Ključna beseda: avtobusni prevozi

»300-odstotno pripravljeni na 1. september.«

»Menimo, da ne bi smelo biti večjih težav, pripravljeni smo zelo dobro.«

»Že zdaj smo dobili vse informacije, obiskovali tudi ravnatelje, tako da ne bi smelo biti večjih sprememb. Bodo pa potem kakšne korekcije oziroma optimizacije skozi leto.«

»Mislim, da se lanski scenarij nikakor ne bo ponovil, to si upam povedati na glas. Mogoče bo pa kakšen posamezni primer.«

»Dostojno pretočnost prometa ob vpadnicah blizu šolskih zavodov.«

»Dogovorili smo se, da bomo vseskozi izmenjevali podatke in mislim, da je to začetek enega dobrega sodelovanja.«

»Letos so napovedi boljše, tudi zaradi prevzema družbe Nomago od Slovenskih železnic.«

»To potezo namreč v Dijaški skupnosti Celje pozdravljajo, saj da prinaša popestritev v slovenskem prostoru.«

»Zagotovil, da so tokrat 300-odstotno pripravljeni na 1. september.«

»Agencija je v zvezi s stanjem na trgu javnega linijskega prevoza potnikov vseskozi aktivno delovala in izvajala zakonske pristojnosti.«

»Opozorili smo, da se zaradi manjšega števila sklopov lahko pojavijo težave v smislu monopolizacije posamezne statistične regije.«

»Ministrstvo javni razpis zasnovalo samo, pri čemer pa mu ni nič preprečevalo, da bi ga bolj odprlo konkurenci.«

»Trenutno stanje na trgu avtobusnih prevozov je tako odraz izključno razpisnih pogojev javnega naročila.«

»Na ta razpis se ni mogel prijaviti nihče od malih prevoznikov. Tako je bilo narejeno, to je po zakonodaji.«

»Podpisali koncesijsko pogodbo za pet let in jim bo pripadlo najmanj 125 milijonov evrov davkoplačevalskega denarja na letni ravni.«

»Občine same niso sposobne izpogajati nižje cene z monopolistom.«

»Prepričan sem, da se vsi dobro zavedamo, kaj moramo narediti.«

»Težav, ki so se pokazale v začetku letošnjega šolskega leta je danes bistveno manj.«

»Težave smo s koncesionarji uredili v nekaj dneh.«

»Kršitve se kaznujejo v višini 1000 evrov za neopravljeno storitev.«

»Skupaj s prevozniki bomo v naslednjih mesecih pozorno spremljali delovanje linij.«

»Žal srednjih šol ni nihče nič vprašal. Kadar se uvajajo spremembe voznih redov, bi bilo nujno, da se srednje šole vpraša, kdaj začenjamo s poukom, kdaj zaključimo s poukom ter iz katerih smeri se vozijo naši dijaki ter koliko jih je. Te podatke imamo in bi jim jih seveda v anonimizirani obliki tudi posredovali.«

»V glavnem je bil problem prepolnih avtobusov, ki potem na vmesnih postajah več niso pobirali potnikov, ponekod se je pa zgodilo, da avtobusa sploh ni bilo.«

»Koliko smo uspeli do sedaj raziskati, je do poslabšanja razmer s prevozi prišlo, ker je s 1. julijem 2024 prišlo do zamenjave koncesionarjev in težave so se pojavile kot posledica neustrezne komunikacije o zasedenosti posameznih linij na nivoju stari koncesionarji–novi koncesionar–Družba za upravljanje javnega potniškega prometa.«

»Na relaciji Zagradec-Novo mesto, morajo dijaki, ki obiskujejo Kmetijska šola Grm, presedati trikrat. Prej so za prevoz potrebovali pol ure, zdaj rabijo eno uro in tri četrt.«

»Ob vsakem začetku novega šolskega leta prevozniki v prvih dneh rešujejo različne situacije z relacijami, urami odhodov in zasedenostjo. Letos pa so te težave ob menjavi sistema postale vidnejše, saj se koncesionarji soočajo z izzivom izvedbe večjega števila relacij.«

»Namesto enega vlaka namreč vozi več avtobusov.«

»Na slovenskem železniškem omrežju smo v obdobju povečanega obsega tako vzdrževalnih del kot tudi investicijskih del.«

»To predstavlja izzive v propustnosti na posameznih odsekih prog, tudi zahteva nadomestne prevoze zaradi zapor in posledično zamude, a dolgoročno to prinaša možnost boljših storitev za potnika.«

»Odločitve veseli smo, več o načrtih in razvoju podjetja pa bomo povedali po pravnomočnosti.«